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Gerätespezifikationen für das Laden von Einheiten

Der Luftfrachtrechner basiert auf dem gemessenen Volumengewicht, auch als Volumengewicht bezeichnet. Luftfracht wird immer pro Kilogramm / Pfund gegen das größere Gewicht berechnet, unabhängig davon, ob es sich um das tatsächliche oder das Volumengewicht handelt.

AMS ist die Abkürzung für Automated Manifest System. Aus Sicherheitsgründen verlangen die US-amerikanischen und mexikanischen Zollbehörden, dass die Schiffe einschließlich aller Waren 24 Stunden vor dem Abflug des Schiffes vom Verladehafen bekannt sind. Dies betrifft sowohl Fracht mit einem endgültigen Bestimmungsort in den USA und Mexiko als auch Fracht, die durch diese Länder geleitet oder umgeladen wird.

ISF (Importer Security Filing) ist eine Regel, die importierende US-Parteien verpflichtet, dem US-Zoll bestimmte Daten (Warenbeschreibung) der importierten Waren zu melden. Der Zoll muss die Erklärung spätestens 24 Stunden vor dem Laden erhalten. Der vollständige ISF muss 48 Stunden vor Abfahrt des Schiffes aus dem Verladehafen deklariert werden.

2014 hat die Internationale Seeschifffahrtsorganisation zugestimmt, die SOLAS-Verordnung VI / 2 anzupassen. Diese Anpassung beinhaltet, dass die Partei, die als Versender auf dem B / L benachrichtigt wurde, die Verantwortung hat, das überprüfte Bruttogewicht (VGW) an den Spediteur weiterzuleiten. Dies muss erfolgen, nachdem ein Container geladen wurde und bevor ein Container an Bord eines Schiffes geladen wird. Falls ein verifiziertes Containergewicht nicht weitergegeben wurde, darf der Container nicht an Bord eines Schiffes gehen. Diese Regel gilt ab dem 1. Juli 2016. Das Gewicht kann auf zwei Arten bestimmt werden: 1. Das Gewicht eines beladenen Containers wird durch Wiegen des Containers auf einer zertifizierten und kalibrierten Waage / Wiegebrücke überprüft. 2. Das Gewicht eines beladenen Containers wird vom Versender überprüft und anhand eines zertifizierten Berechnungsverfahrens nachgewiesen.

Die Vollmacht für den Zoll (POA) erteilt dem Zollagenten die Befugnis, im Namen des Importeurs bei der Einreichung von Zollsicherheitsanträgen (ISF) und Einreiseerklärungen bei CBP zu handeln

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Bedenken von Bedenken und Lebensmittelsendungen.

Mit Ihrer AWB-Nummer können Sie auf den Namen einer Fluggesellschaft klicken und die Luftfracht-Tracking-Site der Fluggesellschaft besuchen.

Beim Import von Waren in die USA müssen die Regeln und Vorschriften des US-Zoll- und Grenzschutzes befolgt werden. Die Regeln sollen die Einnahmen der Vereinigten Staaten schützen und die Einhaltung aller Gesetze gewährleisten. Die US-Regierung schreibt vor, dass alle Importeure Sicherheit bieten müssen, um diesen Prozess sicherzustellen.

Informationen zur Definition von „Bond Stacking“ und Principals

Verwenden Sie international anerkannte Incoterms, um die Aufgaben, Kosten und Risiken zu klären, die Käufer und Verkäufer bei diesen Transaktionen tragen müssen.

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